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PILOTINE 150
Bateau pilote professionnel

PILOTINE 150

La PILOTINE 150 est conçue pour naviguer en catégorie 3 à une vitesse de service de 30 nœuds, grâce à ses deux lignes d’arbre entraînées par deux moteurs thermiques via un réducteur. Elle peut accueillir 6 passagers en plus des 2 membres d’équipage et assure une navigation sûre même sur mer formée. La défense de coque en polyuréthane permet à la PILOTINE 150 d’aborder les navires assistés sans risque de dommage. Il est possible de remplacer l’appareil propulsif proposé par des hydrojets entraînés par des moteur thermiques.

Emménagements

La PILOTINE 150 est doté d’un poste de pilotage ergonomique avec un siège « pilote », un siège « copilote » et 6 sièges passagers, ayant une surface vitrée offrant une vision sur 360°. Il est équipé de tous les appareils de radio navigation nécessaires à la bonne conduite du navire.

Un escalier situé à l’avant du poste de pilotage permet de descendre vers un carré doté d’une kitchenette équipée, d’une cabine avec 2 lits et des rangements adaptés, ainsi que d’un espace sanitaire équipé d’un WC électrique et d’un lavabo.

Appareils de radio navigation

Le poste de pilotage est équipé de tous les appareils de radionavigation permettant au navire d’assurer les missions auxquelles il est destiné de façon sûre et précise.  On retrouve donc intégré au pupitre un compas, un radar, un GPS, un sondeur, une VHF fixe et une VHF portable, un transpondeur AIS ainsi qu’une balise EPIRB.

Motorisation

Les deux moteurs thermiques entraînant des hydrojets permettent d’obtenir des performances optimales en matière de vitesse, de traction et de manœuvrabilité.

Design optimisé performant

La coque de la PILOTINE 150 a été conçue de façon à assurer des performances optimales tout en réduisant la consommation de carburant, ce qui octroi au navire une autonomie de 270 milles nautiques.
Cette forme de coque spécifique affecte positivement le comportement du navire lors des manœuvres délicates et évite l’ajout de propulseurs d’étrave.

Opérations de maintenance

Des trappes d’accès situées sur le pont arrière permettent d’effectuer des opérations importantes de maintenance sur les moteurs tout en respectant l’intégrité de la structure du navire.

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PILOTINE 150
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EFINOR ALLAIS PILOTINE 150
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Les modèles de cette gamme de navires :

WORKBOAT 800

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WORKBOAT 700

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WORKBOAT 610

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PILOTINE 200

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PILOTINE 150

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