Le SURFER 100 permet de transporter jusqu’à 9 passagers sur de courtes distances à une vitesse deservice de 25 nœuds, grâce à ses deux hydrojets entraînés par deux moteurs thermiques qui assurent manœuvrabilité et fiabilité. Ce taxi boat assure l’embarquement et le débarquement de personnel en toute sécurité grâce à son boat landing protégé par une défense de proue en polyuréthane.
Le SURFER 100 est doté d’un poste de pilotage ergonomique avec 2 sièges « pilote », ayant une surface vitrée offrant une vision sur 360°. Les 9 sièges individuels GEORG EKNES Transit Yacht 3000 prévus pour les passagers sont implantés à l’arrière du poste de pilotage. La cabine est intégralement ventilée. Technologie du double flux, permet conjointement l’évacuation des eaux claires et le stockage des eaux polluées par les hydrocarbures / huiles.
La configuration de la cabine passagerspeut être personnalisée sur demande.
Un espace d’embarquement sécurisé par un garde-corps permet l’accès à la plateforme offshore. Une défense adaptée et résistante protège la proue du navire du ragage lors de ces opérations.
Fabrication en aluminium (l’aluminium se recycle à hauteur de 98%),solidité et durabilité.
Les deux moteurs thermiques entraînant des hydrojets permettent d’obtenir des performances optimales enmatière de vitesse, de traction et de manœuvrabilité.
La coque du SURFER 1000 a été conçue de façon à assurer des performances optimales tout en réduisant la consommation de carburant, ce qui octroi au navire une autonomie de 270 milles nautiques. Cette forme de coque spécifique affecte positivement le comportement du navire lors des opérations de boat landing et évite l’ajout de propulseurs d’étrave.
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